越冬紫斑蝶==>有沒變成蝴蝶的毛毛虫嗎?我會怕
浸水營古道==>浸水營古道登山口(1450M),在大漢林道23.5k處,為古道的最高點,所以整條古道由西向東至茶茶牙頓溪姑仔崙吊橋(150M),完全是下坡路,全程約20公里,落差1.3K,行進時間依一般上班族伙伴的體力狀況預估,步程估計7~9小時==>看到這裏想必很多人腿軟的差不多了!
加上之前去司馬庫斯一路滑下爬上的"要受"路程VS不小心人就會"下切"到新竹且發生機率很大的母子斷崖的陰影。害怕指數+100
雙流森林==>就森林遊樂區有什麼特別的???
多良車站==>小妹說很美,且重點來了.....在南迴喔!南迴耶我都沒去過,為了那海景拼了

以上的景點是看到行程第一個念頭~~
 




 



本來12/31想與俐安去拍101煙火,因為本來今年說不放的,後來又說會放,且一堆MAYBE明年不會有的說法,讓我本來留著半天假要去卡位來拍煙火的,就在收到MAIL的時侯,問了小臻有想去嗎?
想來個不一樣的跨年VS新年新活動嗎?
就看到越冬紫斑蝶浸水營古道+多良+雙流的行程,讓我想去的原因,就是那"多良",當然這中間一直向Leela先生問東問西;行李要自己帶著走嗎?有像司馬庫斯的斷崖嗎?(可見當年的陰影有多大)?要走一天喔?那午餐怎煮泡麵?
但還是不敵那傳說的無敵海景的畫面,我們決定參加了!

看著主辦人寄來的行前說明,有點後退了几步,"個人登山裝備檢查表"及注意事項,讓我們不得不懷疑,會不會還沒到第二天,我們二個根本走不完趕不完路?
在自動簡化了裝備後,12/31晚上九點出發,這時的台北車站人爆滿,有要去阿里山看日出的,有要去太平山等下雪的,多到車子進來與出去都要等很久。終於上了國道3往新竹台中接伙伴後就直奔屏東。一路上睡睡醒醒,當我中間醒來時12:09分,101正在散場了吧!台北不知天氣如何?
再醒時,在屏東不知何處的全X便利商店休息,看著路標寫著往台東。。。心想這樣快要爬山了喔!
原來是司機開太快,2點多就到這裏要等主辦人,等他們四點到再一起出發。於是,再睡下去~~~~

往登山口的路好小,天雖黑,但看到車頭根本就是沿著山壁轉彎,風又把樹林吹的東倒西歪的,這下又更害怕了,我...還是昏睡好了!記得到了叫我,或著我跟車在台東等你們好了
終於到了,六點天微亮,外面濕氣很重,在車上都能感受到那份水氣了,主辦人leela與嚮導陳教官決定天亮些再出發,大家整裝等到七點,說到整裝,是其他人啦!我與小臻看著大家忙裏忙外的,感覺我們二個像死老百姓,沒進入狀況啦~
寫到這還沒半張圖或照片出來,是怎樣?!
原因是.......買尬~~~果然是下坡路,看路都來不及了還照相咧,且我沒帶小DC,就背著那"略重"的單眼,走了這一路,沿路看到很多特別的植物,林景,有很多是原生林,也很多原生吸血鬼=>螞蝗,他真是無處不生無處不爬,看的我休息也不敢坐下來,背包也不敢放在地上。
這條古道是從清朝就有的喔!
來念點歷史吧~

浸水營古道沿革

屏東縣枋寮鄉「浸水營古道」是胡適博士的父親胡鐵花擔任清朝台東知州時,帶胡適走過的古道,在消失荒煙蔓草五十年之後,今日終於重見天日。

歷史上記載,浸水營古道,西起枋寮新開,越過中央山脈,到台東大武,全長約47公里,稜線最高處海拔約一千三百公尺。是通過中央山脈的越嶺點最低,使用壽命最長,歷年來使用最頻繁的古道,年紀六七十歲的地方耆老,有許多人過去還曾利用它到後山打漁貿易。清同治十三年﹝西元一八七四年﹞牡丹社事件爆發,沉葆楨開山撫番,分北中南三路,以兵工開闢越嶺道,其中的南路稱為「三條崙古道」,,即為今時的浸水營古道,迄今已有一百一十三年的歷史。日據時代因道路經過最高的警備據點「浸水營」,因此,改名浸水營越嶺道。浸水營濕氣重海拔高,在山區中終年雲霧常有雨,一片霧茫茫的景象,有如長期沉浸在水中,因而得名。沿途有吸血的水蛭,時有人慘遭水蛭攻擊。

昭和十年(公元一九三五年),屏東楓港到台東大武的南迴公路打通,取代這條古道,更由於古道在日本政府退出台灣之後,五十年未使用,人煙罕至,逐漸淹沒在荒煙蔓草中,因此古道幾乎掩沒在古木參天的樹林中,從旁邊的砌石丈量,步道原寬二公尺,過去可供牛車炮車通行的路面已不復見,只見泥濘不堪的的小徑,路面濕滑步行不易。直到五年前古道探勘家楊南郡等人重走這條古道,喚醒大家憶起先民篳路藍縷,開山修路移民後山的道路。
資料來源:http://www.sinobooks.com.tw/school/geography/picnic/index0304.html

在途中,真的也遇到了要回台東的原住民騎著野狼125在山中小路"慢"行,不時也有楓葉落下,也很奢侈的走在滿地楓紅的古道中。中午陳教官還為大家煮了茶與泡麵,聊著山中趣事,在涼亭中的那份閒情逸緻,讓我暫時忘了腳上那未知數量的水泡與大腿小腿"群肌"抗議。
再出發時,教官說要報個好康的,因為網路上有人在收集"三角點",像收集百岳一樣,所以帶我們去順道撿了二個

對於我們二個不懂的人來說這個,到底代表什麼?
資料:http://www.mountaineering.org.tw/mountaineering-c/modules/tinyd0/index.php?id=34


加減照一下,到此一遊
這是人生第一個撿到的三角點,跟石門山一樣是第一座百岳,但下一座下一個點。。遙遠的咧~

在千辛萬苦,想把腿打斷再接回來再打斷後,來到平路,小臻說,好懷念柏油路。教官突然說,你們運氣好,可以看到蝴蝶嘍~
在離吊橋"一小段"路前,很多紫斑蝶在樹上休憩,搖搖樹枝,蝴蝶滿天飛舞,雖然我不喜歡昆虫,但說真的當下看到這一群飛來飛去的美麗昆虫,有被感動到,台灣蝴蝶王國不是亂蓋的,真的多~~~
但心裏另一個OS..停一下拍個照咩~

晃,他晃,風晃,我也在晃。所以就~大家忍耐些!

紫斑蝶似乎也把我們雙腿的疲憊不堪一同帶走,後面的腳程好像變的輕快些

像電線桿的直直大樹(leela 說以前是拿來做火柴的)


終於來到吊橋,原來舊的早已不堪使用


出發沒空照,終點應該來一張



證明一下我們走了多遠


吊橋的另一端,有車子來接我們,但聽說,如果車沒來就是自己再走約六公里,因為大車只能開到部落,這裏只有小車。。。

一起的伙伴,燕玲,也是很可愛的女生(去過雪山。玉山喔!狠角色來著)


聽到有車坐,開心了咧


坐上車時雙腿,應該是細胞像煙火一樣在歡呼了吧!
一路感謝教官,他的步伐不快不慢,算輕鬆帶我們走過這段古道
是我們的腿不掙氣嘍!

這是1/1,新的一年第一天就玩這麼猛的,也完成了一件事,新年新希望-有始有終嘍!
~待續~



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